长安福特福克斯三厢车

合资家轿三厢版，油耗低，底盘稳，用料好，福克斯实拍

福克斯作为福特的灵魂车型，被不少汽车爱好者称为“角落里的小精灵”。全新一代福克斯自上市以来，就备受关注。除了动感的外观，全系列的三缸发动机更是将福克斯推向了舆论的巅峰。那么2021款福特福克斯的优缺点是什么？让我们来看看。

福克斯的2021 轿车EcoBoost 180 拥有非常时尚的前端。进气格栅采用多边形设计和装饰件，造型极具运动感。大灯呈现出犀利的设计风格，细节精致，大灯明亮。

车身侧面来看，这款车的车身尺寸为4647/1810/1468mm，轴距为2705mm。搭配流畅的腰身，动感十足。轮胎来自Hankook，前后轮胎尺寸为205/60 R16。

福克斯的排气管采用双边双出设计，布局比较普通。再加上标准的尾灯，增强了该车型的运动外观。

2021福克斯2021轿车EcoBoost 180自动前潮的内饰设计紧跟潮流。搭配银色的配饰，看起来不仅年轻，而且运动感十足。此外，这款车还配备了倒车影像、发动机启停技术、牵引力控制等18项配置。

座椅方面，轿车2021款EcoBoost 180自动前排座椅采用仿皮包裹，黑色设计。在拼接的点缀下具有一定的档次感，舒适度也不错。但是，前排座椅需要手动调节。

汽车后部有很多空间。地板虽然抬高了，但好在不够凸，对中层乘客比较友好。同时，该车配备了后排头部安全气囊和后排座椅出风口。

动力方面，2021款轿车EcoBoost 180自动潮车型搭载1.5T三缸涡轮增压CAF384WQ06发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛米，匹配8AT变速箱。

点评：福克斯丰富的内饰设计是加分项，整体的设计风格也很不错。再者福特福克斯这款三缸车型，作为福特的精品车型，这样的价格一般人都能接受。所以，小编认为三厢福克斯也是可以选购的。其实我们不需要去反驳三缸车。今天，福特的三缸发动机在动力性能和振动抑制方面可与许多四缸发动机相媲美。总的来说，福克斯还是一款好车。

蒙迪欧作为合资品牌B级车在中国市场的销售主力军，在众多消费者心中有着极高的地位。还记得上一代蒙迪欧刚上市的时候，在中国市场的月销量过万。这个已经上市近十年了。全新一代蒙迪欧会有怎样的亮点？和车哥一起来看看吧。

优秀的设计

福特全新的家族式设计其实已经在之前的EVOS上“演练”过了，这次也用在了新款蒙迪欧身上。新车前脸以多边形网格为中心，内部为比例网格。分体式大灯也是现款车型的主流设计，整体科技感十足。

内饰方面，全新一代蒙迪欧采用时下流行的环绕式座舱设计，配备1.1m超宽屏。这块快屏结合了12.3英寸的液晶仪表和27英寸的4K大中控屏，科技感十足。据官方介绍，这块27英寸的中控面板支持福特首创的“联合驾驶乐趣”功能。通过分体式开关和全屏自由切换，主副驾驶也可以一起驾驶。

卓越的动力

万车哥认为，动力原本是B级车的卖点之一，但随着时代的变化和用户的需求，入门级主流B级车的动力只能满足日常通勤需求，而所谓的追求速度，在这种车上是不可能的。

不过了解到，与老款1.5T发动机相比，新款蒙迪欧换装了全新的动力总成，搭载福特第四代Ecoboost 2.0T发动机和一体式8AT变速箱。数据方面，新发动机最大功率175kW，峰值扭矩376Nm，表现非常出色。

从159,800

众所周知，在目前的国内汽车市场上，运动型车型从来都不是最主流的产品。大多数中国消费者最喜欢“假运动车型”，特别是那些看起来很运动但实际上是在行驶中趋于稳定的汽车。

话又说回来，其实早在前段时间，就有不少消息透露了全新一代蒙迪欧的相关信息，也让不少人对这款车期待已久。如今当这把“十年磨一剑”真正出鞘的时候，与其他主流机型相比，产品力已经非常充足。再加上15.98万的诚意定价，重振雄风的可能性很大。

编辑/苏庚