汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。

大部分皮卡车都会使用at变速箱。

at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。

双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。

皮卡是一种非常实用的车型，这种汽车有类似于轿车的驾驶舱，并且后面还有开放式货厢。

皮卡就可以拉人也可以拉货，并且皮卡的越野性能也是比较强的。

皮卡车都会采用非承载式车身，大部分皮卡是后驱的或四驱的，所以这种车应对一些非铺装路面也是游刃有余的。

国内有很多消费者都喜欢皮卡，有很多经济实力雄厚的消费者是比较喜欢进口大排量皮卡的。

国内比较火的进口大排量皮卡是福特的猛禽f150，这款车广受欢迎。

f150使用了一款3.5升双涡轮增压v6发动机，这款发动机拥有380马力和672牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

f150的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。