发动机异响一般是什么原因?

1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响；

2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机突突或者扑通、扑通的声音；

3、敲缸异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显；

4、混合气过浓，当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

爆震导致的发动机敲缸是比较常见的。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

爆震会发生在压缩冲程。

发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门和排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行。

活塞向上运行时可以压缩可燃混合气。

受到压缩的可燃混合气压力和温度都会升高，如果可燃混合气提前燃烧了，这就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行。

这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。

大部分发动机爆震都是由于加的汽油不合适或燃烧室内有很多积碳导致的。

建议大家在平时用车时为自己的爱车选择正确标号的汽油，并且也要去油品较好的加油站加油。

大家不要贪图便宜去油品较差的加油站加油。