雷克萨斯rc用了什么发动机

雷克萨斯rc的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS，这款发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机从1650转开始就能输出最大扭矩，并且能持续到4400转每分钟。

这款发动机在5800转开始就能输出最大功率。

8AR-FTS发动机搭载了混合喷射技术，这款发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

雷克萨斯rc的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架和多连杆悬架都是很常见的独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

可以说多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂支架还有一个连杆。

1、汽车车的保养周期，根据车型的不同有所区别。在我国一般都是每5000公里保养一次，更换机油机滤；

2、欧洲、美国、日本这样的地方，保养周期都比较长，一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上；

3、在某德系进口车4S店里，一位工作人员说：“我们所有车型的随车保养手册原均采用欧洲直译版本，保养的周期为每1.5万公里。但考虑到国内的油品质量、道路状况以及空气质量，保养周期会缩短至每5000公里。而如果按照欧洲直译保养手册上的周期进行保养，会对车辆的使用造成较大的损害。”