坦克300前后都是独立悬架吗

这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。

这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以使用铸铁缸体能够提高发动机的可靠性耐用性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

坦克300使用的是来自采埃孚的8at变速箱。

采埃孚是来自德国的变速箱制造厂商，这个厂商也是世界三大变速箱供应商之一。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

这种悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性，很多硬派越野车的前悬架都会使用双叉臂独立悬架。

坦克300全系都使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

坦克300使用的这款8at变速箱是一款来自采埃孚的产品，采埃孚是世界三大变速箱供应商之一。