汽车回火放炮有什么危害?

1、混合气过稀，导致混合气过稀的原因有很多，如发动机油路出现故障（喷油嘴故障、油压过低）导致进入气缸的混合气浓度不够，还有发动机喷油量一定，但是进气过多（MAF、MAP故障或进气漏气等）导致混合气变稀，发动机温度传感器问题也会导致故障；

2、点火系统故障，点火系统的故障不是很多，如果硬要说成故障那就是火花塞的老化，也算是正常使用导致，很少会出现点火线圈故障、高压线路故障，其实这些故障都会导致回火现象的发生；

3、点火正时和配气正时，发动机的点火提前角是发动机工况的重要参数，点火提前角的大小直接导致发动机工况不同，一般高水平的发动机在冷车快怠速时会采用二次喷射的技术，使发动机尽快进入工作状态，这时点火提前角的重要性不言而喻；

4、目前大多数发动机都采用不同的技术如可变配气相位或者可变气门正时，其基本原理大概相同，主要是根据发动机不同的工况随时调节相位或者气门开启的角度，已是发动机达到最佳。当然个系统出现问题，导致的不止是发动机回火这么简单，严重有可能顶岗、拉缸等。

1、冬季由于气温降低，汽油雾化条件变差，特别是使用化油器的车辆，更不容易打着火。所以我们在冬季保养时，要主要注意清洗油道、气道，检查节气门等机械装置。同时还要适当调整怠速的供油浓度，以保证严寒时的怠速正常运转。同时火花塞、排气管、电子节气门等部位都是需要在冬季保养时具体关照的；

2、在冬季尤其是北方天气较冷的地方，防冻液是必不可少的。未添加防冻液或者加入了劣质的防冻液，会造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件；

3、油耗方面更是跟厂商宣传的基本一致，但使用久了，就发现这耗油量也太高了。每次去加油，还没跑多远又见底了。油价还不断往上升，车友会渐渐后悔买了这么一辆车。