比亚迪汉dm是不是四轮驱动的
这款2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率是141kw,最大扭矩为320牛米。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
比亚迪汉dm的电动机是后置的,这一款车的电动机最大功率是180kw,最大扭矩为330牛米。
这一款车使用的是三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
比亚迪汉dm使用的是6速双离合变速器。
双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。
比亚迪汉dm的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架,这样的悬架是由一个l型调节臂组成的。
比亚迪汉dm是涡轮增压的,这一款车使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。比亚迪汉dm是一辆插电混动汽车。比亚迪汉dm的长宽高分别是4960毫米(mm),1910毫米(mm),1495毫米(mm),轴距为2920毫米(mm)。比亚迪汉dm的2.0升涡轮增压发动机最大功率是141kw,最大扭矩为320牛米。
这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
与这款发动机匹配的电动机最大功率是180kw,最大扭矩为330牛米。
比亚迪汉dm配备了一台6速双离合变速器。
双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率,双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。
比亚迪汉dm的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。