氢动力汽车的优点有哪些?

发布时间:2024-10-25 18:36:01 来源:整理于互联网
氢气在燃烧的过程中,只排出水蒸气而不是二氧化碳等污染性废气,既可以无限循环,又不会污染环境;燃料效率非常高,可以将氢能的60%~80%转变为驱动能,普通汽车的转化率仅为25%~30%。氢动力汽车分为两种,氢内燃汽车(HICEV)是以内
氢气在燃烧的过程中,只排出水蒸气而不是二氧化碳等污染性废气,既可以无限循环,又不会污染环境;燃料效率非常高,可以将氢能的60%~80%转变为驱动能,普通汽车的转化率仅为25%~30%。

氢动力汽车分为两种,氢内燃汽车(HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)及空气中的氧产生动力,推动的汽车。而氢燃料电池汽车(Fuelcellvehicle-FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力,再以电力推动电动机,由电动机推动车辆。这类车辆的发电厂把氢的化学能转换为机械能,或者是通过燃烧的内燃机中的氢,或通过在燃料电池中的氧与氢反应来运行电动机。广泛使用氢助长交通是在提议中的氢经济的一个关键因素。

使用氢为能源的最大好处是它能跟空气中的氧,产生水蒸气排出,有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题。

HICEV一般内燃机为基础改良而成,要实现并不困难,困难之处在于如何降低成本及达至安全,以及安全地解决氢气供应、储存的问题后才可以推出市场。

高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢。

氢能源是一种二次能源,是一种公认的清洁能源。

200多年前,人们已经对氢能源产生了兴趣,发展到今天,各国在氢能的研究也得到了长足的进步。当前,全世界有50多个实验室在进行氢能研究,想找到一种合适的催化剂,但是尚未获得重大突破。

美国航天局已经使用液氢做燃料,我国的长征2号、3号也使用液氢做燃料。当前,汽车领域中氢能电池也是非常重要的研究方向,日本在这个方面,研究更多一些。

氢能号称是21世纪最具发展潜力的能源,它有着重量最轻、导热性最好、普遍元色、可以回收利用、具有理想的发热值、燃烧性能好、无毒、利用形式多、多种形态、耗损少、利用率高、运输方便、减少温室效应等优点。

自20世纪70年代以来,世界很多国家和地区就对氢能源开展研究,我国的上海一直是中国氢燃料电池研发和应用的重要基地,包括上汽、同济大学等在内的企业、高校成为研究的主力。现在,燃料电池发动机的关键技术基本上被突破,我国也是有望成为氢能技术和应用领先的国家之一。

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