清洗发动机积碳有用吗?
1、发动机内部行成积碳后发动机的功率会下降,在开车时感觉汽车没有之前开车有劲,有种不加油门不走的感觉,促使发动机动力性和经济性下降,不但不好开还费油,而且对汽车排放影响非常大;
2、发动机进排气处形成积碳后,尤其是排气门处很容易造成“次气门”。因为附着在气门上的积碳会阻止排气门散热,虽然排气门是经过特殊工艺处理,但积碳过多温度过高得不到散热时也不能避免;
3、活塞头部处产生积碳,在发动机燃烧时容易形成多个点燃点,使缸内燃烧不充分造成爆燃,同时发动机的功率下降,严重时可能会造成拉缸;
4、对于直喷发动机来说,缸内积碳的产生很容易造成喷油嘴堵塞,这种案例已经不胜枚举。喷油嘴堵塞发动机抖,加速无力。
清洗发动机是很有必要的,清洗发动机的好处:1、定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一。发动机工作于高温环境下,机油在高温下会生成积碳、胶质,由于我国油品质量相对较差,含硫、磷较多,这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机;
2、因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质,从而影响机油的流动性,降低机油对发动机的保护,加剧发动机的磨损,增加发动机大修的机率,缩短发动机使用寿命;
3、最常见的问题,就是在行驶8-10万公里后,发动机出现烧机油现象。造成这种问题的主要原因就是发动机内部积碳过多,造成活塞环卡死,以及酸性物质腐蚀油封等橡胶件,从而导致发动机密封不严,机油缺失,严重的会出现冷启动或急加速时冒蓝烟,此时只能拆解发动机进行维修。