液压泵种类是什么?

发布时间:2022-11-05 12:21:21 来源:整理于互联网
常用液压泵的种类:1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵,输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵;2、按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清
常用液压泵的种类:

1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵,输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵;

2、按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂;

3、柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统,但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高;

4、一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。

液压动力转向系统是控制汽车的转向系统。最基本的作用是转向,保证汽车能够按照驾驶员的意志行驶。液压助力转向系统主要由机械部分和液压助力装置两部分组成。机械部分由动力转向器、转向传动副、转向摇臂、转向纵拉杆、转向横拉杆和转向节臂等组成。液压助力装置部分由液压泵、液压缸、液压控制阀、储油箱和管路等组成。

机械式的液压动力转向系统是一经济型助力转向系统,它一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以,也在一定程度上浪费了资源。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。还有,机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成,为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在。

动力转向器按结构形式可分为齿轮齿条转向器、蜗杆曲柄销式转向器和循环球式转向器等。对转向器结构形式的选择,主要是根据汽车的类型、前轴负载、使用条件等决定的,齿轮齿条转向器一般用于轻型汽车,而循环球式转向器一般多用于重型车辆。

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