春风650油耗
春风650MT是国内最早的大排量摩托之一，也是摩托车里颜值较高的车型之一，可以说是国产多功能旅行第一车。
外观上，它的设计由KTM设计师亲自操刀，车身饱满、紧凑，线条流畅度也不错，制作工艺精良，有着较高的水准。座高840mm，高度刚刚好，170cm身高的骑者刚好可以双脚着地。采用了最新式的仪表盘，下方还有12伏的电源接口。
悬挂方面，春风650MT使用的是倒立式液压前叉和后侧置独立式减震器，搭配铝合金后摇臂，减震效果不错。
制动方面，春风650MT匹配的是浪花碟盘、西互的对向四活塞卡钳，再加上ABS辅助，制动效果很好。
动力方面，春风650MT搭载的是649.3cc双缸八气门发动机，最大功率为70匹，最大扭矩为62牛/米，官方给出的0-200米的加速时间为11秒，最高时速为170km/h。
春风650MT的车重为213kg，操控性良好。18L的油箱可以续航400km，可以轻松胜任通勤、走长途。
春风nk150使用了液晶仪表，这个仪表没有什么隐藏功能，只能显示一些数据而已。
很多喜欢摩托车的朋友们一定听说过春风摩托，这个品牌旗下的摩托车性价比高，操控好，外观还很帅。
春风150nk是一款街车，这款车搭载了一台排量为149.4cc的单缸水冷电喷四冲程发动机。这台发动机的压缩比为10.5比1，缸径为57毫米，冲程为58.6毫米。这款发动机的最大功率为8.8kw，最大扭矩为10.7牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。
春风150nk搭载了一台6挡变速箱，这款车的前减震是倒置双减震，后减震是中置单减震，前后减震都是不可调节的。
春风150nk的仪表盘是机械仪表加液晶屏，液晶屏可以显示更多信息，并且显示的信息更加清晰直观。
春风150nk的操控比较灵活，整车的操控风格偏向运动化。对这款摩托车感兴趣的朋友可以去当地春风经销商试驾一下。
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