新车保养时的理解误区有哪些
买车容易养车难，汽车需要进行适当的保养，来延长其的使用寿命，如果保养不好，同样是毁车行为，那么，汽车保养有哪些误区呢?误区一：风扇皮带要紧如果一味地提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧，会使轴承负荷过大，加剧相关部件的磨损，而
买车容易养车难，汽车需要进行适当的保养，来延长其的使用寿命，如果保养不好，同样是毁车行为，那么，汽车保养有哪些误区呢?
误区一：风扇皮带要紧
如果一味地提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧，会使轴承负荷过大，加剧相关部件的磨损，而发动机的功率消耗也会增加，同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形，皮带的使用寿命也会相应缩短。
误区二：机油越多越好
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而导致烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
误区三：螺栓越紧越好
汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，会使连接件在外力的作用下产生永久变形。
误区四：传动皮带越紧越好
汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到下沉量为两端带轮的中心距的3%～5%为佳。
一般而言，如果是初次保养，大概需要1-2小时左右。汽车小保养和大保养的时间是不一样的，正常情况下，小保养三十分钟左右就可以完成；大保养需要2-3个小时。现实当中，汽车保养需要多久，在于所做项目的多少所决定的。此外，车间是否有空余工位、维修师傅的技术等各种因素，也会影响保养的时间。以初次保养为例，需要检查以及添加发动机油，之后的话，还需要对冷却液、洗剂液及其制动液、动力转向液等等进行添加以及检查，保证可以正常的进行工作，当然，针对管路及其发动机、变速器等的密封及使用状况也是需要认真的进行检查的，底盘每一个部件的密封以及固定的情况也是在检查的范围之内，这是初次保养的必经过程，是每一个地方都不可缺少的检查项目，当然针对车胎等气压及其车轮的拧紧力矩等等也是在检查保养的范围之内，可以说在初次进行保养的时候，会对每一个部位都进行检查，而针对一般的检查保养，时间一般都是在40-60分钟不等，当然，假如零件出现了损伤的情况的话，保养时间也会随之而增加，有的甚至能够长达2-3个小时。而至于每一次间隔的保养周期，厂家所建议的保养里程以及周期都是按照不同部件的磨损规律制定的，所以具备非常精准的数据，我们只需要按着厂家指定的周期来进行保养即可，多数车是五千公里，有些好车可以2万公里才保养的。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
相关的百科词条
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号