奔驰高速行驶误碰怀挡

坚信开过新款奔驰的朋友们会注意到，怀挡并不像传统式档杆一样置放在前面2个坐位中间，只是被置放在汽车方向盘右边，即大家传统式车系中雨刷的地方上。因此针对许多奔驰新车而言，非常容易操作失误，而“新款奔驰汽车行使误碰怀挡”这类情况也是司空见惯。

怀挡误作为雨刷器该怎么办

怀挡的档杆事实上是一种电子档杆，等同于在转动挡杆时，将电子信号传送到变速箱模块，再将变速指令发送到变速箱，最终进行换档姿势的一个全过程。但这类电子器件变速杆是沒有挡位限定作用的，行车中能够随便转动换挡杆。

可是当车速超出10km/h时，变速挡位间的更改是没用的。若是车速在10km/h以内时，不用按开启键或踩刹车踏板等其他实际操作，则能够随便在D、N、R和P挡中间随意转换挡位。只需变速杆挪动，变速箱便会实行变速实际操作，而且变速档将依据变速杆部位数据信号来实现转换。

新款奔驰的P挡很智能化，泊车立即歇火时，系统软件会全自动挂进P挡，或是当左中门打开时全自动挂进P挡。若是不经意中按到P挡，车子并不会终止，只是会传出“咔哒”一声的设备响声，但对变速箱并没什么大的伤害，但是，当车速过低时，按住P挡则会将其立即终止。

因而，大伙儿在应用怀挡理应避免 在慢速情况下产生换档操作失误，以防导致安全事故和导致车子毁坏，要留意行车安全。

伴随着车辆加工工艺的提高，车辆的配备实际操作愈来愈简单，像现在的豪华车型基本上全是将传统化的机械设备手刹，换为了电子手刹，全是按钮开关或摁压式开展驻车制动。那么你了解新款奔驰挂P挡还需电子手刹吗？

分情况，第一种情况是车辆熄火挂P挡后，车辆会全自动拉上手刹，这时能够无需按，自然你再按一下也没事儿。第二种情况是在长期停机时，则需要按电子手刹，P挡是变速器的锁紧组织，若长期应用P档而不应用电子手刹，有可能会破坏变速器。

奔驰s熄火的恰当次序

在熄火时，先要将车辆停好，挂上P档，绷紧手刹，随后关掉汽车发动机，最终下车时锁门就可以。在其中熄火时，一般情况下，拉手刹和挂P挡是沒有确定的顺序，先挂P挡或是先拉手刹全是还可以的。

此外，奔驰车型的档位大部分为怀挡，怀挡的部位是在车辆汽车方向盘下调整雨刮器的部位，当车辆停稳后，立即按住档位顶端的功能键，就可以让变速器返回P挡，应用十分便捷，是一种较为迅速的方法。

而新款奔驰电子手刹除开驻车门锁止以外，还有一个紧急停车的作用。在行驶全过程中产生极端化情况下，例如汽车发动机沒有真空泵助推刹车踏板、刹车板失效等情况，驾驶人员能够或车里别的乘客能够根据长按电子手刹功能键开展紧急停车。