面包车水箱在哪

汽车都使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量的，冷却液也是需要散热的，为冷却液散热的就是水箱了。

水箱都安装在车头，这样水箱才能撞风为冷却液散热。

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚启动还没有达到正常工作温度时，冷却液在发动机内是进行小循环的，这样能够让发动机快速升温。当冷却液进行小循环时是不经过散热水箱的。

当发动机达到了正常工作温度后，冷却液开始进行大循环。冷却液进行大循环时是经过散热水箱的，这样冷却液温度才可以一直保持在一个比较合理的范围内。

冷却液是需要定期更换的，否则会出现沸点下降冰点上升的现象。一般每隔两年需要更换一次冷却液。

建议车友们在平时保养时看一下冷却液冰点，如果冰点不足要立即更换。

1、三元催化器和氧传感器，汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化剂和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上；

2、所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。如果所加的油品有问题，油中含有的硫、铅、磷会造成三元中毒，导致三元催化器中毒失效，这种失效就需要更换，而单纯是积碳的原因可以通过用草酸溶液清洗来恢复活性；

3、清洗或更换火花塞，火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件，最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧；

4、而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但如果火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就需要更换新的了，换新的或性能更好的，发动机工况会好很多，尾气排放也会改善。