雷克萨斯lx570车身尺寸多大

雷克萨斯LX570是一款大型豪华suv，这款车的车身尺寸是非常大的。

lx570也使用了一款非常大的发动机，这款车使用了一款代号为3UR-FE的5.7升v8自然吸气发动机，这款发动机有367马力和530牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在3200转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了双vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

lx570的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆机构悬架。

这款车的前悬架是有横向稳定杆的。

lx570配备了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。

带托森中央差速器的四驱系统性能是很强大的。

lx570采用了非承载式车身设计，非承载式车身可以让这款车应对更加恶劣的路况。

其实这是一款硬派越野车，这款车的越野性能是很强的。

但是买这款车的消费者是不会用这款车去越野的。

lx570的指导价格为129.10万元到141.70万元，这款车的价格是很贵的，感兴趣的车友可以去试驾一下。

雷克萨斯lx570的发动机最大功率为270kw，最大扭矩为530牛米，这款发动机在3200转每分钟时可以输出最大扭矩，在5600转每分钟时可以输出最大功率。

这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

雷克萨斯lx570全系搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。

雷克萨斯lx570的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆机构悬架。

这款车的前悬架是有防倾杆的，防倾杆可以抑制车身的侧倾幅度。

雷克萨斯lx570还采用了非承载式车身设计，这种车身的刚性是更高的。

非承载式车身可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

但是非承载式车身的舒适性和隔音性能是不如承载式车身的。

并且非承载式车身的重量比较大，重心也是比较高的，采用这种车身设计的汽车操控性是不如采用承载式车身的汽车的。