开车遇到硬加塞的人怎么办?
开车时同样分为主动与被动两种位置状态!
按序排队的车辆,往往受到队列车辆移动空间与速度的限制,提速空间与提速时机,都会劣于不按序排队加塞儿车辆,处于被动局面!
路上经常会有正常排队车辆“寸土必争”紧紧咬住前车尾巴拒绝加塞儿的现象,可最后结果多数都是加塞儿车辆选择在更前面的车辆缝隙插进队伍!
让还是撞?相信选择撞的司机只是极少数,还是让的司机居多。
所以开车遇到硬加塞的车,需要有一个对本车位置是主动与被动的优劣判断,优势拒绝,劣势让进,毕竟发生事故之后的责任可以很好判罚,可是耽误的时间却不能得到补偿!
另外一点,谁开车能够保证自己永远不会有“加塞儿”行为呢……
开车判断车轮的位置如下:1、用雨刮器判断车轮位置的方法是,通过看雨刮器左右两边的节点,就可以判断出车轮的位置,因为雨刮器节点的位置,就是我们车轮行驶中压的位置;
2、还可以通过后视镜来判断车轮的位置,而这个方法就是通过后视镜观察左右两侧的车门把手,车门把手与地面实线重合的位置,就是车轮驶过的位置,所以一旦发现车门把手与地面实线重合,那么就说明我们开车压实线了,而开车压实线是违法行为,被交警看到会被扣分罚款的。通过挡风玻璃中间的位置判断车轮的位置,这种方法知道的人很少,这个方法就是,通过看路面实线,如果路面实线与挡风玻璃珠中间的位置重合,就说明这个位置就是车轮行驶的位置;
3、如果你在有分道线的道路上行驶,前方能看到车辆,以道路分道线为参考物,视线右侧延伸线在车头中间,车轮位置就在车道中间,如果前方没有小车,同样以道路分道线为参考物,分道线右边处于前挡风玻璃中间,那么车轮就在车道中间。