凯迪拉克ct6属于c级还是d级
这款发动机的最大功率是174kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是10at变速器。
使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且10at变速器的可靠性稳定性同样是更好的。
凯迪拉克ct6的前悬架使用的是双横臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
凯迪拉克CT6一共有八种颜色,分别是钻白,黛蓝,曜黑,檀紫,棕色,灰色,金色,铬灰。凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的中大型豪华轿车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。
凯迪拉克ct6一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升双涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
3.0升双涡轮增压发动机有405马力和543牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
10at变速箱的换挡平顺性是比较好的,这款变速箱的可靠性耐用性也是不错的。
凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。