曲轴位置传感器有些什么类型？

磁电感应式：电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检查线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一道旋转。

正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为24个齿。永磁感应检查线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。

霍尔效应式：霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种借助于霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁做成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相似。

当触发叶轮上的叶片进到永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这个时候不造成霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进到永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进到霍尔元件，霍尔电压上升，传感器输出电压信号。

曲轴位置传感器用于检测发动机转速、活塞上止点和曲轴的转角，这些参数是计算混合气空燃比和进行点火调节的主要控制参数。曲轴位置传感器将这些参数以信号形式发送给发动机电控单元，如果曲轴位置传感器发生故障，信号无法触发电子点火器（或ECU）工作，将导致发动机没有点火指令，也不会喷油，此时发动机就不能启动（着车）。

发动机控制单元使用曲轴位置传感器提供的这些信息生成正时点火信号和喷射脉冲，然后分别发送给点火线圈和喷油器。

曲轴位置传感器为重要的传感器之一，如果曲轴位置传感器因损坏而无法输出缺齿齿位的信号，会使发动机控制模块（ECM）无法判断曲轴位置，这将导致燃油系统及主继电系统无法运作。