标致308用了什么悬架

很多法系车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。

扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，并且体积小，占用的空间也是比较小的。

使用扭力梁悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。

空间对于紧凑型汽车来说还是比较重要的。

非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间会存在运动干涉，这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架的结构简单，占用的空间小，体积也是比较小的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。

如果大家对标致308感兴趣，可以去当地的标致4s店看车试驾。

标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机，高功率版1.2升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。

这款车的动力是比较强的。