自动挡停车n档熄火
正确的熄火方法是:踩刹车;挂入N挡;拉起手刹;松开脚刹,确定车辆不移动;挂入P挡;熄火。
其实P挡与N挡一样,都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。
唯一不同的是:在发动机停止运转的时候,挂N挡可以随意推动车辆,挂P挡车是动不了的。
原因是挂入P挡的时候,变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死,这时车辆就无法移动了。
而且现在有越来越多的车型,在出厂时就被设置成不挂P挡无法熄火,就是为了防止车主忘了拉手刹,车辆因为外力而导致移动,发生意外。
需要特别注意的是,一定要先拉手刹再挂P挡。因为只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。
而先拉手刹是因为:当车辆受到外力的时候,先拉手刹是手刹受力;先挂P挡是变速箱受力。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了。
自动挡停车步骤如下:1、将车停稳。2、踩住刹车,把挡位挂至N挡。3、拉手刹,松脚刹。4、挂P挡。5、熄火。这里有几个需要注意的知识点:
1、一定要挂P挡。其实可以把P挡理解成N挡,只不过P挡有一个锁止齿轮。挂入P挡,锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住,从而起到固定静止车辆的作用。
现在有很多车型,不挂P挡,是没法熄火的。这样做是为了安全考虑,怕车主忘了挂P挡。
2、先拉手刹,再挂P挡。至于原因,简单理解就是:如果车辆在受到外力的情况下,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,变速箱受力。修手刹很简单,也不贵,修变速箱可就麻烦了。
特别是在有坡度的地方,汽车由于惯性的原因,如果不先拉手刹,就会出现溜车的现象。此时如果已经挂了P挡,变速箱受力,会有一定的磨损。
其实P挡的作用,有点类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。真正能防止车辆移动的,还是要靠手刹。