1、四轮保养主要是针对车辆轴头部分。内容包括；清洁：是指轴头轴承在正常行驶时会有灰尘、水等杂物渗入，需要将杂物清洁；

2、调整：车辆四轮轴承在使用一段时间后，会有磨耗，整个间隙会有所改变，这个时候就需要进行紧密度的调整，防止间隙过大，造成车辆行驶时轮胎偏移；

3、润滑：轴承是需要钙基润滑脂（俗称黄油）来润滑的，使用中由于温度、灰尘、水分的影响，会导致润滑脂性能下降，不能起到润滑作用，所以需要定期润滑；

4、更换：任何部件都会磨损，轴承同样不例外，到达使用寿命后就需要更换；

5、四轮轴承保养周期通常建议在6-8万公里时进行保养、拆检。如果是有涉水情况，或是该部位有油迹渗出，都应该及时去维修站进行检查。

1、当汽车电器仪表读数异常，通过分析、推断可能是传感器内部或传感器与指 示仪表间的导线存在搭铁故障时，常采用拆线法进行检查；

2、即通过拆除有关接线柱上的导线，来判断故障的原因及部位。以电磁式燃油表为例，当传感器内部搭 铁或浮子损坏，以及传感器与燃油表间的导线搭铁时，无论油箱内油量多少，接通点火开关后，燃油表指针总指向“0”，此时可采用拆线法进行检查；

3、首先，拆下传感器上的导线，若此时燃油表指针向“I”处移动，则为传感器内部搭铁或浮 子损坏，若指针仍指向“0”，则应拆下燃油表上的传感器接线柱导线，若仪表指 针向“I”移动，为燃油表至传感器间的导线搭铁，若指针仍不动，则可能是燃油 表内部损坏或其电源线断路。