小车胎压2.8算不算高

建议将轮胎气压调整到没问题范围内，通常半载轮胎胎压在2.3到2.5之间。因为车胎是塑胶材料,依据热涨冷缩的基本原理,夏天轮胎气压可以比标准值低0.1-0.2,冬天则可以比标准值高0.1-0.2。特别是在夏天，要时刻关注轮胎气压的数据。当夏天轮胎气压过高导致车胎的刚度增加，变形和接地系统占地面积降低，进而导致胎冠中间损坏加重，降低车胎使用期限；还会导致车胎发硬，造成汽车方向盘振动、方向跑偏，进而降低搭乘的舒适度。除此之外，还会导致车胎的耐扎性能降低。当碰见路面的钉子、夹丝玻璃等锋利物品时，很容易扎入胎内，这样的影响会形成内裂和工程爆破，进而导致轮胎爆胎，尤其是在汽车行使，轮胎爆胎的几率大大增加。

1、第一步：汽车开到举升机上后熄火，然后使用举升机将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上；

2、第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；

3、第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用；

4、第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯；

5、第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）；

6、第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。