什么是汽车延保

举个例子：

汽车的发动机质保期本来是三年，购买汽车延保服务后，汽车发动机的质保期变为六年。

汽车延保和汽车本身的质保一样，同样有很多免赔条款。例如购买了发动机的延保，但是由于人为的原因导致发动机出现问题，即便是延保期内，也是无效的，4S店不会管。

基本上，在正常用车的前提下，也没有发生交通事故，这种情况下车辆出现机械、电器等方面的故障，就属于延保的承担范围。

汽车延保和汽车保养、汽车保险是完全不同的概念。

汽车保养是指定期对汽车的维护，目的是保持汽车的技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车保险，是指发生事故了，保险公司给予一定的赔付。

汽车延保，是汽车的各部件出现质量问题了（非人为破坏），4S店进行免费换新。

汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和长下坡时能够维持一定车速的能力，称为汽车制动性。制动性能是汽车的重要性能指标之一，直接关系到交通安全，再生能量回馈和利用的前提是保证安全性。再生制动能量回收的优点除可提高能量利用率外，还有减小机械、液压等制动方式的机械磨损，可实现更加精确的制动控制，以及降低传统汽车制动过程中因温度升高而产生的制动热衰退现象等。

电动汽车制动可分为以下三种模式，不同模式应辅以不同的控制策略。

1、紧急制动：对应于制动减速度大于2m/s2的过程，出于安全性方面的考虑应以机械摩擦制动为主，电气制动仅起辅助作用。在急刹车时，可根据初始速度的不同，由车上ABS控制提供相应的机械摩擦制动力。

2、中轻度制动：对应于汽车在正常工况下的制动过程，如遇红灯或者靠站停车等，可分为减速过程与停止过程。电气制动负责减速过程，停止过程由机械摩擦制动完成。

3、汽车长下坡时的制动：电动汽车长下坡一般发生在盘山公路下缓坡时，在制动力要求不大时，可完全工作于纯再生制动模式。