新东风日产轩逸发动机怎么样？
据悉，新轩逸发动机形式带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，额定功率为93kw，对应转速5600，扭矩154，对应转速4000，18款经典轩逸带C-VTC连续可变气门正时智能控制系统功率为91kw，对应转速5600，扭矩153，对应4000转。新轩逸采用HR16DE发动机，在发动机主体上采用航空轻量铝合金制造技术使发动机自身轻和耐用且散热性能突出，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。
这款发动机的气门室盖采用的是铝合金部件，相比一些车型上采用的树脂材质部件，虽然成本更高，但受热不易老化，耐久性更好。新款HR16DE发动机的进气歧管进行了重新设计，缩短了进气歧管的管口长度，并新增了谐振腔。谐振腔能够减少进气歧管内的气压波动，从而起到降低进气噪声的作用。
新轩逸仪表盘上有黑色的柱子按钮，或者是多功能方向盘左边的大按钮，按一下开关可以在总里程数，单词里程数，瞬时油耗，平均油耗（AVG）之间切换。如果长按重设开关，那么里程表重设为零。瞬时油耗显示车辆瞬间的油耗信息。平均油耗显示车辆在某段时问内的油耗信息。日产轩逸高速平均油耗5~6L之间，综合油耗6~7Ｌ之间，市区平均油耗7~8L之间，具体油耗主要还是要看具体的行驶路况和驾驶员的驾驶习惯而定。变速箱从原先的四速自动挡变速箱改为CTV无极变速箱，大大的提升了乘坐的舒适性和燃油的经济性。
车身线条看起来动感流畅，车轮也是采用了全新式的轮圈，虽然尺寸不是很大，不过视野效果还是非常不错的，看起来上档次时尚感也很强。外观方面: 新款轩逸的车身外观整体看起来表现很好，前脸是采用了U型进气网的风格，整体方面看起来素雅大气，很低调的感觉，车身侧面的一条腰线从前轮眉贯穿至两侧的尾灯，使该车整体看起来非常紧凑，不过视野的效果还是非常不错的。
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