换正时皮带需要拆发动机吗?
1、转动曲轴皮带轮,将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正,调好正时点;
2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮;3、拆卸正时皮带下盖和导轮;4、拆正时皮带张紧轮,卸皮带;
5、装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛,对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮,用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
6、先安装张紧轮,调至最松位置,内角孔调节位置标记口相对180°;
7、安装皮带,调节张紧轮,调的时候张紧轮缺口下端对准指针,然后拧紧螺栓;
8、装配正时皮带罩,先装中间铁罩,然后装上下罩,按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
这个说法是不正确的,一个完整的发动机应该包括传感器和控制系统,并且发动机还有曲柄连杆机构,缸盖,配气机构,燃油供给系统等。所以换了一个中缸并不等于换了一个新的发动机。发动机并不是一个整体,发动机从上到下是由气门室盖,汽缸盖,汽缸体,油底壳组成的。
中缸就是汽缸体,这个部件随着使用里程的增加会出现磨损现象,如果磨损很严重就需要更换了。
一个发动机中缸的价格其实并不贵,如果车友们要更换建议去4s店进行更换。
汽车的发动机上有很多传感器,汽车的发动机都是有ecu的,ecu被称为发动机的大脑,如果没有ecu,那发动机是无法正常工作的。
ecu可以通过传感器来收集各种数据,经过处理后ecu可以通过执行机构来控制发动机工作。
所以,一个完整的发动机应该包括传感器和ecu,更换中缸的价格也要比更换整个发动机便宜多了。
大部分汽车仅仅是一个原厂ecu价格就要超过一万元人民币了。
ecu一般安装在发动机舱内,所以在平时洗车时,大家不要拿着水枪直接对着发动机舱冲洗,这样可能会损坏发动机舱内的电子设备。