英菲尼迪qx70是自然吸气的吗

英菲尼迪QX70的长宽高分别是4862毫米，1928毫米，1680毫米，轴距为2885毫米。

英菲尼迪qx70的3.7升v6自然吸气发动机最大功率为258kw，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩为363牛米，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

与这款发动机匹配的是7at变速箱。

使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

英菲尼迪qx70的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

at变速箱是一种结构比较复杂，并且成本比较高的自动变速箱。

at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是利用行星齿轮来变速变扭的。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的可靠性耐用性都是比较好的，并且换挡平顺性也是非常好的。

英菲尼迪QX70是英菲尼迪旗下的一款中大型suv，这款车搭载了一台3.7升自然吸气v6发动机，这款发动机拥有351马力和363牛米的最大扭矩。

这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。

英菲尼迪qx70的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

英菲尼迪qx70的前后悬架都配备了横向稳定杆，这样可以抑制车身的侧倾幅度从而提高汽车的操控性。

双叉臂悬架也可以抑制车身的侧倾幅度，并且提高汽车的过弯速度。