卡帕罗最经典的车型就是卡帕罗T1，在动力方面，这款车搭载的是一台3.5LV8发动机，这款发动机的最大功率为575马力，最大扭矩为429牛米，发动机的总质量不超过100kg，发动机的升功率达到了200匹。

这款车的内饰设计比较简单，主要的目的是为了降低汽车的重量，为了提高这款车的最高行驶速度，整个车身采用的是轻量化设计，整车的质量仅为500kg，在动力方面，这款车的最高车速可达330km/h，0～100km/h加速仅需2.5秒。

卡帕罗T1这款车是在McLarenF1以外的工程师们帮助下生产的一款合法的公路超级跑车，这是一款量产车，可以在道路上合法行驶。

T1的车内空间采用纵置双座设定，在安全配置方面，这款车采用的是六点式安全带与HANS颈部保护装置，这些都是这款车标准的配置，此外，这款车还配备了循迹控制与起跑控制系统。

值得一提的是，这款车被当成警车使用，这也应该是全球警察单位中，使用过最凶悍的跑车了。

1、首先，需要准备好拆解车门内饰板整个过程所要用到的工具；

2、打开需要拆解的车门，进行车门内拉手装饰盖的拆解。仔细观察一下这个装饰盖，它与内拉手之间是有缝隙的，下方还有一根细小的亮条，这里选用小一字改锥，这样可以避免撬出痕迹，影响美观，将小一字改锥伸进缝隙中，轻轻地撬一下，然后一点一点地全部撬开里面的卡子，这样这步操作就完成啦；

3、内拉手处固定车门内饰板螺丝的拆解。这时，就可以看到里面有一条螺丝，取出准备好的t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝收好，以备安装时用；

4、固定车门内饰板下方螺丝的拆解。在下方有两条塑料的花纹螺丝固定着车门内饰板，这两条螺丝不需要大家拆解下来，需要取出t-30花键，用t-30花键顺时针拧九十度就可以啦，两条都一样，这一点注意一下；

5、固定车门内饰板卡扣的拆解。螺丝拆解完后，还有7个塑料卡扣通过门内饰板卡在车门板上，需要取出大一字改锥，用大一字改锥从车门板与车门内饰板的边缘缝隙撬起，将里面的卡子逐一撬开，使其与车门板分离，注意撬的时候一定要慢一些，避免将卡子撬坏，将车门板划伤；

6、所有卡子撬完后，左手把住车门内饰板的左边，右手把住车门内饰板的右边，然后轻轻地往外掰，试探性地用力，从小力到大力，直到车门内饰板与车门板分离开就可以把卡片取出来了。