1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;

2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;

3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好。

4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;

5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;

6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对无法达到正常空调的效果。通常故障原因是空调泵内磨损，造成 功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才可以解决问题。2、当检测到系统高低压都比正常偏高的时候，参考口诀，常见问题通常是系统有空气或是制冷剂添加过量，这个时候需要重新抽真空，再添加适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，尤其是环境温度较为高的时候，往往会造成 散热更为恶劣，此故障原因通常是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等等。

3、当空调系统工作时，假如压力表针不断地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。4、当高低压都偏低时，有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流位置会出现明显的温差，用手感觉就能找到问题。另一个可能便是制冷剂泄露，造成 制冷剂不够，这种情况较为常见，此时必须利用空调检测仪来查明泄露位置，或换或修。