汽车排放超标是什么意思？

1、汽车老化：如果车辆行驶里程（询底价|查参配）已经超过45万公里或使用年限已经超过15年了，汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。

2、三元催化器失效:三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的CO2气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和CO2;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

3、发动机工作不正常：发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象，当加大油门时，发动机运转不是平稳有力。

汽车的发动机正常工作是离不开传感器的，在发动机周围有很多传感器，例如氧传感器，凸轮轴位置传感器，进气流量传感器，进气温度传感器，水温传感器等。

如果某些传感器坏了，那就会导致发动机出现无法正常工作的现象，这样可能会造成发动机尾气排放超标。

汽车发动机的排气头段上都是有三元催化器的，三元催化器可以降低尾气中的污染物质的含量，三元催化器长时间使用也可能会出现故障，这样车友们就需要更换三元催化器了。

一般的汽车都有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。

在排气歧管后面的被称为前氧传感器，在三元催化器后面的被称为后氧传感器。氧传感器长时间使用会出现铅中毒和积碳现象，如果氧传感器坏了，那可能也会导致车子的发动机出现尾气排放超标的现象。

所以，氧传感器是需要定期更换的一个部件。