乔治巴顿战车使用了什么发动机
关于乔治巴顿·战车:
乔治巴顿·战车是乔治巴顿生产的一款大型suv,截止到2019年9月,市面上在售的乔治巴顿·战车全部为2018款,售价区间为368.00万元-378.00万元。
在车身尺寸方面,乔治巴顿·战车的长宽高为5930*2537*2145mm。
在动力方面,乔治巴顿·战车全系搭载了一款3.5升的6缸涡轮增压发动机,最大马力为435匹,最大功率为320kw,最大扭矩为723N·m。
在变速箱方面,乔治巴顿·战车使用的是10速手自一体变速箱。
在驱动形式方面,乔治巴顿·战车使用的是前置四驱。
在悬架类型方面,乔治巴顿·战车的前悬架为独立双叉臂式悬架,后悬架为整体桥式非独立悬架。
在外形方面,乔治巴顿·战车的体积比较大,采用了装甲车式的设计,十分大气。
在内饰方面,乔治巴顿·战车的空间比较大,几乎全部使用了软质材料,豪华感十足。
乔治巴顿战车使用了一款3.5升双涡轮增压v6发动机,乔治巴顿战车是乔治巴顿旗下的一款大型suv,这款车的长宽高分别是5930毫米,2537毫米,2145毫米,轴距为3584毫米。乔治巴顿战车是一款五门四座suv。乔治巴顿战车的3.5升双涡轮增压v6发动机最大功率为320kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为723牛米,最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
乔治巴顿战车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了整体桥非独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且可以抑制刹车点头现象。
前悬架使用双叉臂可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。