发动机怠速转速高

1.进气管漏气，故障分析。根据发动机的怠速控制原理，一般情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循一定的函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量也相应增大；一般来说，高转速是碳储存过多的原因。解决方法：及时清洗油门和怠速电机通常可以解决问题。

2.一般来说，高转速是积碳存储过多的原因。解决方法：及时清洗油门和怠速电机通常可以解决问题。

3.怠速时气缸漏气量大，缸内能量损失过多，使得压缩温度和压力相对较低，燃油雾化不好，导致转速高；解决方案：在4S维修。

4.怠速时供油量小，各缸供油量稍有变化就会导致各缸工作状态不同，导致怠速过高；解决方案：在4S维修。

5.燃油喷射系统使用寿命延长，燃油喷射系统老化，使得各缸的喷油嘴、出油阀等部件不一样，导致油量进一步不均匀，加大怠速波动。解决方案：修理4S的燃油喷射系统。

6.发电机损坏，是因为发动机转速不变时，发电机负载随着用电设备的增加而增加。此时，如果ECU检测到发电机不发电，就会认为发动机转速低，然后发出指令提高发动机怠速。解决方法：可以用万用表测量发电机的功率输出是否在正常范围内。如果没有，您需要更换损坏的发电机。

7.节气门本身和怠速电机损坏，节气门体内的电位器损坏，会影响节气门的开度。开度大，怠速就高；怠速电机是调节车辆怠速的电机。如果损坏，也会导致怠速。解决方法：更换节气门体或怠速电机。

1.当发动机温度过低时，部分燃油会形成未燃烧的油气，随废气从排气管排出。

解决方法：这种情况下，等待发动机运转一段时间后，发动机温度上升，汽油燃烧充分，白烟现象消失。

第二，燃油或燃烧室内有水。水被气缸内燃烧释放的热量加热成水蒸气，从排气管排出，产生白烟。

解决方法：燃油中的少量水分可以通过及时更换燃油滤清器来解决。如果水太多，排出油箱中的油并清洗油箱。如果燃烧室有水，需要去4s店检查保养。

第三，喷油器雾化不良导致柴油燃烧不完全，正常工作的气缸排出的高温废气在排气管中汇合冒白烟。

解决方法：更换新的喷油器。

故障排除：

第一，发动机运转时，排气管排出大量水蒸气和白烟。检查油箱是否有水，气缸垫是否损坏，气缸体是否开裂，缸套密封圈是否完好等。

二、冬季或雨季停放的汽车第一次启动时，经常可以看到白烟。没关系。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。这种情况不需要维护。如果发动机温度升高后排气管冒黑烟，说明气缸压力过低或个别气缸不工作，应检查排除。

三、气缸套与活塞、主轴瓦、连杆瓦与曲轴轴颈运动摩擦副，由于缺油，运动副表面温度高，使运动副表面被擦划(拉缸、拉丝)，产生白烟。

4.白烟在冬季比较常见，因为发动机刚启动时发动机温度低，燃油喷入气缸后没有燃烧，以蒸汽的形式排出形成白烟，属于正常现象。

5.如果阀门损坏，喷嘴雾化不好，更换阀门即可。如果喷嘴中有太多污垢，则有必要清洁喷嘴。