比亚迪e6是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为450牛米。

比亚迪e6的动力是比较强的，这款车使用了磷酸铁锂电池。

如今的纯电动汽车已经很少使用磷酸铁锂电池了，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这两种锂电池的正极材料是不同的。

工信部给出的比亚迪e6的续航里程是400公里，这个表现还是相当不错的。

比亚迪e6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了双摇臂独立悬架，这款车的前悬架是有横向稳定杆的，这个横向稳定杆可以降低车身的侧倾幅度。

比亚迪e6在国内其实不太常见，但是这款车已经被出口到国外了，有一些国家的出租车就使用了比亚迪e6。

比亚迪e6的指导价格为30.98万元到36.98万元，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的比亚迪4s店试驾一下。

比亚迪e6的外观其实不太像一个mpv，这款车的外观比较像一个两厢车。

1、元EV搭载的是比亚迪最新研发的三元锂电池，电池组容量为43.2kw/h，能量密度146.27wh/kg，高功率版的最大功率达到了160kW，最大扭矩310N-m，车子的综合续航里程为305km，而且在60km/h等速情况下，续航里程还可以达到360km。看得出电池组的质量相对是很高的；

2、而且在电池安全性上，这款车也搭载了比亚迪全新一代智能温控系统，这个系统可以有效控制电池的温度，避免因为温度过高或过低引发故障，稳定了电池的工作效率，提升了电池的使用寿命，也保证了行车安全；

3、而且据说这个系统是独立设置的，不会影响到空调，很智能。智能温控系统的实用意义很大，和很多同级车相比，这应该也算是元EV较独有的一个配置了；

4、另外，车子的电池在售后质保上也做得很人性化，电芯提供了终身保修服务。放眼现在的电动车市场，好像还没有哪一个车企放话说会提供电芯终身保修的，元EV能做到这样的程度，也实实在在证明了比亚迪的实力。