汽车电路故障怎么弄

2.开路判断。也可以用开路法进行判断，即将可能存在短路问题的电路逐一断开，然后判断电气设备是否存在短路问题，从而确定电路短路的位置和具体原因，并进行相应的维修。

3.用短路法判断。断开疑似开路，观察仪表指针的具体变化和电气设备的工作情况，从而判断电路中是否存在开路以及开路的具体位置，然后做维修。

4.测试灯判断。用一个电动车灯泡做测试灯，检查电路是否有开路，开路的具体位置，然后进行具体的维修。

5.替换法。逐一更换故障电路的元件或导线，判断具体故障位置，更换损坏的电路或元件。

6.观察仪器。观察仪表盘上电流、水温表、油压表、燃油表的指示状态，判断电路是否有问题，哪个系统有问题。可以请专业维修人员进行维修。

7.电线连接。如果点火开关钥匙丢失或点火开关损坏，可以直接用导线连接，也可以用导线短接开关的两个接线柱连接点火电路。

8.贴膜。如果分电器有泄漏，可以取下弹簧片，垫上绝缘膜或涂上融化的电池密封胶，再装回去。这也是一种急救方法。

9.系上金属板。如果分电器头损坏严重，可以在分电器上取一个橡胶防尘罩，绑上一块金属片，将其下端放在分电器凸轮轴上进行急救。

10.刮去渗漏处。如果分电器盖有泄漏或损坏，可以将泄漏或串联刮干净，然后用小火烘烤。

1.AGM电池的使用寿命约为4至6年，EFB电池为3至5年。EFB电池的全称是增强型免维护铅酸蓄电池，是普通富液电池的升级产品。

2.AGM电池是一种非常精细的玻璃纤维布电池，充电极限为14.5伏。在选择充电器时，您需要选择专用的AGM充电器。欧美车配AGM电池；

3.日本车配有EFB电池。

AGM电池是一种用于玻璃纤维布隔膜(AGM)的阀控密封电池。与普通电池相比，AGM电池的使用寿命更长，容量可靠性更高，低温可靠性更强。而且由于其酸性溶液是100%密封的，工作时没有气体排出，所以对自然环境的破坏很小，同时发生事故时电池爆炸的隐患也小；

普通蓄电池：普通蓄电池的极板由铅和铅化合物组成，电解液为硫酸水溶液。其主要特点是工作电压稳定，价格低廉。缺点是比能量低(即每公斤电池储存的电能)，使用寿命短，日常维护频繁；

充电电池：全称是干式充电铅酸蓄电池。其主要特点是高频电刀储电容量大，完全干透后可储存2年内的用电量。使用时，只需加入电解液，20-30分钟后即可使用；

之所以在具有发动机启停功能的汽车上使用AGM电池，是因为AGM电池可以应对频繁的大电流启动，其快速充放电速度比普通电池高3倍，可以完美满足发动机启停系统的工作条件。然后，一般有发动机启停技术的车都有动能回收系统，短时间频繁的大电流充电是普通电池无法承受的。