离合器踩着吱吱响

1.发动机怠速(空转)时，松开离合器会出现异响。如果离合器能回到自己的位置，就要检查分离轴承和分离杠杆的间隙是否符合规定，一般是3-100Px。如果不是，就需要调整。

如果离合器不能自行回位，分离轴承回位弹簧坏了，及时更换就可以了。有车友建议，如果把扭簧换成拉簧，效果不仅伤离合器，还不会发出异响。这里提醒一下，换弹簧的时候记得抹油，这是锦上添花。

2.当发动机怠速运转(空转)时，踩下离合器会产生异常噪音。踩离合器时，不管是轻踩、连续踩还是间歇踩，只要有异响，轴就需要更换轴承，因为可能是轴承球坏了，缺油烧坏等等。

(仅适用于双盘离合器)但如果在快速或完全踩到底时出现异响，应该是中间压盘销孔和传动销磨损松动造成的。您可以使用一个加粗的分离锥形弹簧来稳定中间压盘，这样它就不会摇动和冲击驱动销。

3.汽车刚起步时，踏板发出异响。如果汽车刚起步就有异响，说明从动盘和花键轴套的铆钉松动或钢片断裂。如果离合器接合时出现撞击声，通常是从动盘的花键轴套与变速器第一轴配合过松。如果从动盘有减震器，可能是减震弹簧坏了。这样就需要拧紧松动的铆钉或者更换断裂的钢片。

4.离合器踏板连续踩下时，分离和接合瞬间有异响。如果此时有异响，多半是因为分离杆或支架的销孔磨损松动，压板上的凸起与窗孔配合松动，摩擦片的铆钉松动外露等。这基本上是简单的修复。

5.也可能是车辆释放杆调节螺栓。如果出现离合器异响，解决方法是给分离轴承加一些润滑油或更换离合器踏板。