新款领航员轴距多长

领航员全系使用了一款3.5升双涡轮增压v6发动机，这款发动机有387匹马力和680牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

10at变速箱换挡比较平顺，这样可以提高车子的舒适性。

领航员全系搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。

领航员的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的，这样同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

1、从目前的公布的官图来看，新车整体造型并没有太大的改变，不过前脸多处细节均有所调整。首先车辆的前大灯换装了新样式的LED灯组，看上去更加时尚动感，然后中网部分也有所改动，面积相较于现款有所增加，颜色也采用了亮黑色涂装。此外，车辆雾灯区域的开孔变成了L型，增加了其运动气息；

2、车辆侧面，从官图来看新车延续了现款车型的设计语言，并没有做出相应的调整，不过尾部却有着不小的改变。首先，尾灯和前大灯一样均采用了LED光源，并且外观造型也进行了升级优化。其次，车辆尾排取消了双边共两出的装饰设计，采用全新隐藏式排气设计；

3、路虎发现神行的内饰一直是消费者吐槽的地方，不过新车却一改往日风格，发生了很大的变化。路虎新款发现神行使用了全新的三辐式多功能方向盘，中控区域还配备了10英寸液晶显示屏，提升了整车的科技感。另外值得一提的是，新车还将现款的旋钮式换挡机构更换为传统电子挡杆；

4、动力方面，路虎新款发现神行依旧采用的是2.0T发动机，最大输出功率183kW（249Ps），不过新车还会增加一套48V轻混系统，其综合功率为221kW（301Ps），至于国产后会有怎样的变化，我们还是拭目以待吧。