汽车电动座椅失灵

一般电动座椅常见的故障有两方面，一方面是座椅完全不受控制，一方面是座椅某个方向不受控制，座椅某个方向不受控制主要是电机损坏、开关短路等，首先要检查熔丝是否出现熔断的现象，如果没有问题需要检查线路是否出现故障，然后检查电动座椅的开关或者电动座椅机是否出现问题，最后再检查线路是否出现断裂。

电动座椅是由座垫、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构等组成的，电动座椅最大的优点就是节省了驾驶员的精力，不用像调节手动座椅那样一次次的手动完成，只需要驾驶员或者乘客轻轻推动座椅旁边的按钮就能够调节座椅，电动座椅能够调节最佳的驾驶位置，能够让驾驶员找到最合适的驾驶姿势。

电动座椅一般都配备在中高端车型上面，更豪华的汽车品牌还能提供座椅记忆功能。

1、首先LZ有误区，车体不是电镀出来的，一般是磷化电泳喷漆封釉，工艺相当复杂，不是简单可以估算出价格的。不过，也许LZ看过迪拜那种全电镀的豪华车的新闻，那种车也是相当奢侈的，车身电镀的要求非常高，一般会在上面镀六七层左右的金属，不是简单的镀铬，因为直接镀铬结合力很不好，而且亮度也不够，耐磨力和耐腐蚀能力也不行，需要很多工序；

2、当然，汽车上肯定有很多电镀的部分，例如装饰亮条是镀硬铬的，轮毂有部分高挡的是电镀的，内部件也有镀锌的，而且里面的电子零件会涉及到镀贵金属，以及塑料电镀等等；

3、就拿最普遍的轮毂电镀来说，国内没有几家厂可以做这个东西，因为难度太大，废品率太高，这个上面也是镀了很多层金属的，所以价格也高，目前可能就广东那边做的还可以；

4、至于工艺等等，LZ不会是打算自己办厂吧，目前的电镀大都是水镀，需要上大型的电镀设备。