汽车怠速不稳忽高忽低

1.进气歧管漏气

当不该进入的空气、汽油蒸气和燃烧废气进入进气歧管时，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。

解决方法：车主可以自行识别进气歧管是否漏气。打开发动机舱盖，拆下节气门的空气滤清器。

发动汽车，用手堵住油门(堵住后汽车熄火，说明没有漏气。如果没有失速，说明某个地方漏气了)。

如果没有熄火，不要急着熄火。这时候先检查一下附近的管道，看有没有吸入。如果有吸入，说明漏气。

2.节流阀积碳过多

并且风道的截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳；

解决方法：定期清理积碳；

3.进气系统的执行器出现故障。

发动机的进气系统中有很多执行机构，如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等。损坏，导致汽车怠速不稳；

解决办法，尽快去修理厂修理；

4.燃料系统故障

喷油器、燃油滤清器、燃油泵滤网堵塞，燃油压力调节器故障，回油管堵塞等。都会导致喷油量不正确，导致混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳；

解决方法，去修理厂修理或更换；

5.点火系统故障

点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量降低或起火，导致汽车怠速不稳。

解决方法：及时更换故障零件。

如果汽车怠速不稳，要尽早处理，要知道发动机当时并没有处于理想的怠速，油耗经济性和环保性都会变差。

1.冷却风扇本身有问题。首先检查风扇皮带。可能是风扇皮带断了或者风扇皮带打滑了，要及时更换皮带。

2.水温传感器或温度传感器有问题。如果水温传感器或者温度传感器有问题，车辆检测不到温度，散热风扇自然就不工作了，所以要更换传感器。

3.水箱堵塞了。冷却液不良，被更多杂质堵塞。也有可能是水箱进水，造成堵塞。及时清洗水箱。

4.冷却液太少。可能是水箱漏水，或者是水箱的水管漏水。或者长时间没有添加冷却液，要及时添加冷却液。

5.暖气片太脏了，比如有一些虫子，树叶等。在暖气片上，及时清洗暖气片。

长时间闲置的影响：

1.增加油耗。怠速油耗增加的原因有很多，其中之一就是怠速时汽车的进气受到影响。也就是说，怠速时，汽车无法吸入足够的空气供燃料燃烧。另外，在这种状态下，汽油不完全燃烧释放的能量要比汽车行驶状态下少得多。但是发动机还需要提供车辆各部分正常运转所需的能量，所以会消耗更多的汽油。

2.更容易形成积碳。怠速时，如果发动机温度过低，燃油燃烧不充分，会更容易形成积碳。

3.由于积碳的形成，很容易堵塞喷油器。严重的积碳会使活塞环卡住甚至断裂。

4.增加磨损。怠速时燃油雾化不好，未雾化的燃油会冲刷缸壁，进入润滑油。发动机润滑油会被稀释变质，润滑状况变差，各部件磨损加剧。

5.长时间怠速运转的发动机燃烧严重，发动机尾气排放恶化，排放有毒气体，会污染环境。

6.怠速低导致机油泵转速低，导致机油压力低，机油流向各部位不足。