汽车塑料件修复

灰抛光可以去除塑料制品表面的冷疤和斑点。其抛光材料为100-150目的轻质石粉。抛光是将塑料制品的粗糙表面磨平，被抛光的物体可以用300目左右的硅粉进行加工。如果加工有机玻璃、聚苯乙烯等硬度较低的透明塑料制品，可以在材料中加入绿色油。当产品表面要求不高时，可在抛光或研磨后完成清洗和干燥。

如果你想把光滑的表面加工成有光泽的，你需要再次抛光。用于抛光的抛光轮是柔软的呢子。抛光材料也属于油脂的范畴，如高级牙膏、白药膏或润湿洗涤剂等。如果塑料部件损坏，通常通过粘接来修复。粘接法是用化学粘接剂粘接汽车塑料件的一种修理方法。这种修复方法应用广泛，可以修复大部分塑料件。

粘合操作的基本工艺流程如下：

1.清洁塑料零件。先用肥皂水清洗整个塑料件，晾干后再用专用塑料清洁剂清洗；

2.如果塑料零件变形，可以用红外灯加热变形的零件及其周围，使其恢复原状；

3.在裂缝处钻孔对于塑料零件中的裂缝，应使用钻头在裂缝末端钻孔，以防止裂缝进一步发展；

4.打磨V型槽。用砂轮机打磨损坏的V型槽，并用砂纸修补；

5.当背部加强件损坏严重时，应使用粘合剂和辅助材料来增强损坏部分的背部强度；

6.预修：在塑料件前打磨修补部位涂上附着力促进剂，将配制好的胶黏剂涂在修补部位及其周围，按要求硬化；

7.用砂纸打磨粘合零件。不要用力过猛，以免塑料件变形。

汽车的轮胎气压是2.0，所以它可以行驶：

1.前提是汽车必须处于空载状态；

2.胎压2.0是低胎压，会导致油耗增加，对车辆行驶稳定性有影响。严重时轮胎会爆裂；

3.如果胎压低最好不要继续行驶，应该停车检测。

如果车辆处于满载状态，胎压为2.0，无法正常行驶，尤其是高速行驶，爆胎的概率非常大。2.0的胎压有点低，因为正常胎压范围是2.3-2.5。如果胎压过低无法高速行驶，会导致胎侧严重变形，帘布受损，爆胎。

需要注意的是，开车时，除了检查胎压，还要检查轮胎是否损坏。如果轮胎接缝处有石头等异物，应在行驶前清理干净，以免损坏轮胎。

如果车辆在高速行驶时爆胎，不要惊慌。握紧方向盘，控制方向，尽量控制车辆减速，将车辆停在道路右侧的紧急停车区。停车后必须开启双闪，并在车辆后方150米处放置三脚架，警告后方车辆此处有情况。然后，车内人员全部撤离到安全围栏，并拨打高速救援电话等待救援。

汽车胎压过低，会加快轮胎磨损，增加汽车油耗，降低汽车机动性。大多数情况下，汽车上下行驶3000公里，前后轮胎都要换一次，这样会平衡各个轮胎的损坏程度。

当汽车上下行驶超过5万公里时，就需要更换新的轮胎，这会使汽车得到更好的应用。如果胎压过低，地面摩擦力会增加，油耗也会增加。方向盘过重，容易跑偏等不利于安全驾驶的因素。增加轮胎某一部分的运动，滚动过多会导致轮胎异常发热。