电车72伏和60伏区别

1.电池电压不同。60伏是指电池电压为60伏，决定了电动车的加速和行驶里程。72伏表示电池电压72伏，加速和里程高于60伏。

2.充电电压不同。60伏的电瓶车只能用60伏以下的充电器充电，72伏的电瓶车可以用72伏以下的充电器充电；

3.电池数量不同。一节电池12伏，60伏电瓶车5节电池，72伏电瓶车6节电池；

4.速度不一样。72伏的电动车比60伏的多。一般72伏电动车属于电动摩托车，时速可达50公里以上，而60伏电动车属于电动助力车，时速低于50公里；

5.不同的电池寿命。即使是同样的容量，以20安为例，72伏20安的电池寿命也会大于60伏20安的电池寿命。这主要是因为72伏和电动车有6节电池，可以提供更长的续航时间。在20安的基础上，60伏的续航60公里左右，70伏的续航70公里左右。

6.力量不一样。一般来说，72伏电动车的功率大于助力车。72伏电动车一般是1200瓦及以上的电机，60伏电动车一般是800瓦和1000瓦的电机功率。爬坡时加速更方便，72伏电动车更有优势。

电池维护：

1、使用前应充满电，新买的电动车使用前应充满电。因为很多电动车在店铺里搁置了几个月，甚至半年以上，使用前必须充满电。充满电后最好不要马上使用，而是静置十分钟左右。

2.电动自行车上的电池要安装牢固，电池要取下充电。安装时，电池要牢固地安装在电动自行车上，防止骑行时震动损坏电池。在电池搬运过程中，禁止投掷、滚动或重压。

2.通风口被堵住了。通风口堵塞也会导致充电器温度异常。如果发现通风口堵塞，要及时清理。

3.电池和充电器不匹配。充电器发热可能是因为电池和充电器不匹配，比如用60v电池的充电器给48v电池充电。这种充电虽然快，但是充电器和电池会很热，也会导致电池老化，充电器损坏，甚至发生爆炸事故。最好使用原装充电器充电。

4.收费方式不对。充电时，不要在雨中或阳光下充电，否则充电器和电池会变热，电池可能会爆炸。

5.电池老化。如果电池老化，充电器输入的电流只有一小部分能进入电池，或者不能进入电池，那么充电器就会变热，需要更换新电池。

6.电池缺少电解液。电池缺少电解液，导致充电电阻增大，充电器会发热，需要及时给电池补充电解液。

7.拆下盖子。车辆充电时，有东西盖在充电器上，导致充电器通风不良，充电器会发热，需要及时取下盖子。

8.冷却风扇损坏。检查充电器中的冷却风扇是否转动。如果冷却风扇损坏，需要修理。

9.电池极板的硫化。如果长时间不使用电池，电池极板会硫化，充电器无法正常充电会发热。可以先将电池放电，倒出原来的电解液，在电池中加入新的电解液，然后用水稀释电解液，用低于20h倍率的电流对电池持续充电。

10.电池短路了。电池短路，导致电池温度过高，充电器会发热，需要维修电池。