车上空调为什么跑高速不凉

1.制冷剂不足：一般汽车空调2~3年加一次制冷剂。

2.空调风门损坏：空调风门电机损坏的情况比较少见。翻板电机一般位于仪表板下部，属于空调风口的总开关。

3.冷凝器太脏：清洗水箱和冷凝器的目的主要是散热。如果春天的柳絮都贴在冷凝器上，会造成发动机温度过高或空调不畅的现象。

4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：膨胀阀、节流阀故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐，需要专业的维修店进行维修。

汽车高速行驶时，空调不凉。总的原因是膨胀阀坏了。膨胀阀堵塞时，制冷剂在空调系统中不能很好地流动，最终导致压力过大。当空调的压力传感器接收到压力过大的信号时，空调的压缩机将停止工作。所以，汽车高速行驶时不冷的现象。

车辆正常行驶时，空调压缩机由皮带驱动。车速越高，理论上空调的制冷效果应该越好。但当流经膨胀阀的制冷剂中有水时，由于转速高、制冷功率大，容易使制冷剂中的水在膨胀阀处结冰，造成堵塞，导致空调压力升高，使空调不制冷。

如何检测膨胀阀的故障

首先，你可以准备一壶热水。汽车充分预热后，试着原地踩油门提高速度来模拟高速行驶。当压缩机停止工作时，将热水注入车辆的膨胀阀。如果倒完后压缩机又开始工作，证明膨胀阀因结冰堵塞，此时可以更换膨胀阀。

除了膨胀阀，干燥罐也可以一起检查。如果烘干槽的吸湿功能也失效，以后空调不冷的现象也会出现。