如何检测变速箱是否有问题

1.漏油：自动变速器的壳体或油底壳有油渗出。主要原因是由于密封件老化或制造工艺不良导致外壳有沙眼。

2.异响：车辆行驶时，自动变速器位置有异响。这种现象大多是零件磨损造成的。一旦发现故障，应及时到4S店进行维修，以免造成更大的行车隐患。

3.挂档熄火：挂到D档或R档时，发动机熄火。该故障可能是由锁止电磁阀或锁止控制阀的发夹损坏引起的。

4.无法启动：挂D档或R档，松开刹车后，车辆无法启动。这种情况大多是由于输入轴或倒档离合器损坏，或D/R制动器损坏。

5.进水：外部原因导致进水，自动变速器工作不正常。这可能是由于水箱中有油或水从自动变速器的排气盖进入。

6.打滑或加速无力：汽车行驶时，加油口门加速时有发动机空转的声音。车速没有提高，感觉全车无力。这种现象大多是离合器片烧坏造成的。

7.不锁止：车辆行驶时车速和档位已经满足锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器仍然没有锁止功能，车辆油耗较大。这种现象可能是锁止电磁阀故障或电路短路或断路，变矩器中的锁止离合器损坏。以上是变速的一些常见故障。

8.变速箱体有异味：变速箱体靠液压油工作。油温过高会发生一些燃烧，这些气味就会出来，说明变速箱体内的一些执行部件工作不正常。

9.自动换挡过长或过短：一般自动变速箱都有特定的换挡速度和转速。如果换挡时间突然过长或过短，说明变速箱的传动比不成比例，同时会感觉发动机转速过高。更何况变速箱不换挡，说明变速箱有问题。

1.在冷态下，将车辆放在平坦的地面上，关闭发动机并静置15分钟，以便机油流回油底壳。

2.第一次把油尺拿出来，擦干净，慢慢放回去。确保油尺到达油底壳底部。

3.再次取出油尺，检查油量。如果油位在油尺的上下限范围内，则正常；否则，高于上限，就需要排掉一部分油；如果油位低于下限，添加相应的油。

油质量检查：

1.检查油有无白色混浊或严重污染。如果机油浑浊且呈白色，则可能被发动机冷却液污染。或者修理或更换损坏的零件。

2.如果油变黑，用手捻一下，失去粘性和杂质感，说明油使用时间过长，高温和氧化使油形成氧化聚合物，逐渐变质。

3.含水的油是混浊的和多泡沫的。

4.用手指捻油。如果看到金属碎片，说明发动机磨损严重，应该检查。

油的功能：

1.润滑。油在运动零件的所有摩擦面之间形成连续的油膜，以减少零件之间的摩擦。

2.冷却。机油在循环过程中流过零件的工作表面，可以降低零件的温度。

3.打扫卫生。机油可以带走摩擦表面产生的金属屑，冲走沉积在气缸、活塞、活塞环和其他零件上的积碳。

4.密封。附着在气缸壁、活塞和活塞环上的油膜可以起到密封和防漏的作用。

5.防锈。机油可以防止零件生锈。

6.减震和缓冲。当发动机气缸压力急剧上升时，活塞、连杆和曲轴轴承上的负荷突然增加。这个载荷通过轴承的传动润滑，使轴承冲击载荷起到缓冲作用。

7.耐磨性。在表面添加润滑剂可以降低摩擦系数，从而降低摩擦阻力，节约能耗。