打方向的时候异响是什么问题

1.转向柱与脚垫之间的摩擦声：如果转向时发现异常声音来自方向盘下方，则需要检查转向柱和脚垫，因为安装在车尾的脚垫太大，与转向柱直接接触，在转向柱转动时会产生摩擦。如果缺乏润滑，就会产生摩擦声。解决方法：涂抹润滑油。

2.安全气囊游丝故障：如果发现声音来自方向盘内部，则是方向盘内部的安全气囊游丝干燥所致。解决方法：拆下方向盘气囊游丝，涂上黄油，观察是否有异响。如果仍然有异响，说明气囊游丝损坏，需要更换气囊游丝。

3.减震器平面轴承缺油：方向盘转向时，如果发现异响来自车外，可能是减震器平面轴承缺油的声音。你需要打开引擎盖，看看声音是否来自减震器的顶座。解决方法：如果减震器平面轴承缺油，涂点黄油即可。如果涂抹后还是响，只能更换。

4.平衡杆胶松动：如果声音不是来自减震器的平面轴承，检查平衡杆胶是否松动或损坏。松动损坏的平衡杆胶不仅打方向会发出声音，过凹凸不平的路面也会发出声音。解决方法：平衡杆胶水松动可以通过加垫片解决。如果损坏，只能更换。

5.转向油太脏：如果油太脏，会增加动力系统的压力，动力泵会发出“嗡嗡”的声音。解决方法：及时更换转向油。

6.打开转向灯后反弹夹发出的异响：如果打开转向灯开关，打开方向盘，就是转向灯自动回位机构的反弹夹发出的声音。但是这个声音是最正常的。打方向盘的时候会有磕碰的声音。方向盘转的时候会有三次颠簸。出现这种声音是因为转向柱上有三个自动返回槽。解决方法：只要关掉转向灯，声音就会消失。

1.增压液/油不足。助力油是汽车助力泵使用的介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。助力油需要定期更换，检查有无漏油现象。助力油不足时，方向会很重很重。

2.轮胎气压太低了。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积增大，摩擦力增大，转向难度增大，导致方向盘沉重，不利于行车安全。

3.转向机和助力泵故障。转向器和助力泵也影响汽车的转向。这两个重要部件的任何故障都会导致转向困难。无论万向节，底盘悬挂平衡杆，平面轴承等问题都不容忽视。

4.轴承配合太紧。各转向系统连接的滚动轴承与华东轴承配合过密，会导致轴承润滑不良，出现卡死现象。

5.助力油不干净。如果汽车在转弯时方向盘很难被触摸到，可能是助力油中混入了不干净的混合气体或杂质，导致助力油使用不正常，开车。

6.转向角度传感器损坏。当转向角度传感器安装不当或损坏时，驾驶员的转向信息无法传输到助力电脑，左右方向盘的动力就会不同。转向角度传感器位于定向功率步进电机或者游丝附近，车主可以拆开看看。

一般方向盘通过花键与转向轴连接，其作用是将驾驶员施加在方向盘边缘的力转化为扭矩，然后传递给转向轴使用。直径较大的方向盘转弯时，驾驶员施加在方向盘上的手动力可以较小。转向传动轴作为转向器和转向轴之间的连接件，有利于转向器的通用化，弥补了转向器制造和安装过程中产生的误差，使转向器和方向盘在整车上的安装更加合理。