方向盘突然打不动

1.方向盘突然不转了。这是因为漏油后，空气没有完全从转向系统中排出。如果转向泵长期在缺油状态下运行，也会造成严重的磨损，使转向系统的性能下降。转向泵漏油的修理可通过更换密封胶圈和油封来解决，必要时更换总成。装有真空助力转向的汽车，发动机启动时是不会转向的，除非助力泵坏了。

2.方向盘突然转紧的现象在装有电子转向系统的车辆中较为常见。助力系统采用电子电源的形式。在原地或低速反复转动方向盘时，助力系统上的负载极重，容易使转向器受到高温保护，导致转向沉重。散热后可以恢复，属于正常现象。

3.车辆关闭。最常见的就是车辆熄火。这时候方向盘就不能正常转动了。必须插入钥匙或启动车辆，车辆才能转动。

4.防盗功能开启。一般车主在触发汽车方向盘防盗功能，导致方向盘锁死时，建议熄火后不要转动方向盘，而是用钥匙重新启动。

5.动力辅助失败。可能是方向盘机油太久没换，导致方向盘助力器失效。你可以用榨油机把老方向的油吸出来，等老方向的油吸干净了再注入新方向的油。

6.增压泵失效。当助力泵的泵压达不到标准值时，方向盘会很重，可以通过研磨来修复。如果无法修复，则更换助力泵。

7.舵机故障。当转向动力油压低时，转向将会变重。如果方向盘因转向机油压力而变重，需要专业厂家维修。

8.转向器缺乏润滑，转向器橡胶套脱落或转向器齿轮松动。汽车的方向盘可能转不动。具体情况要去修理厂或者4s店找专业人士检查修理。

1.轮胎的位置每2万公里就要换一次，因为驱动轮的磨损程度总是大于其他车轮，摩擦力的不同会直接导致跑偏。

2.全车最好用同类型的轮胎。前轴和后轮轴至少两个轮胎必须相同，胎面花纹深度必须相同，超过磨损极限。

3.出现偏差的概率很低，因为出厂前的车辆都经过了厂家严格的检测和调整。但原设计存在一些问题，如悬架导向杆与转向系横拉杆之间的运动干涉，会影响车辆跑偏。

4.磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成的配件松动，会导致车头在行驶过程中摆动，不能维持正常的轨迹。如果转向节臂和转向节弯曲变形，一般会导致汽车单向跑偏。最严重的问题是，严重磨损后拉杆球头会松动，导致转向失灵，进而汽车完全失控。

5.减震器弹簧的好坏可以通过按压或拆卸后的比较来判断。

6.前减震器失效后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，产生跑偏。减震器的吸收能力可以用专门的测试仪来测试。

7.转向拉杆球节、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。是间隙过大的常见零件，因此应举升车辆进行仔细检查。

8.一般情况下，汽车在行驶过程中方向盘向左倾斜，这是由于汽车四轮定位数据异常造成的。可以检查一下汽车的四轮定位数据是否正常。