宝马现阶段售卖的纯电车型全是油电路改造商品，将来宝马iX将继承IX3的释尊，担负起纯电SUV的市场销售主力军。近期国外新闻媒体称，宝马iX现阶段宣布在丁戈尔芬（Dingolfing）加工厂建成投产，第一台车型也早已退出，可能在半年度就可以交货到美国客户的手上。

宝马iX精准定位为中大中型纯电SUV（会比IX3更高一个级别）。宝马iX与过去车型彻底不一样，新汽车采用了全新升级的设计语言表达，大规模的双肾格珊是新一代宝马的设计闪光点。纤长的LED头灯打开时霸气十足，顶棚还采用了熏黑了升降式顶棚。后尾设计我觉得是最顺利的，长细的后后尾灯十分时尚潮流，总体气质或是很高的。

车内饰设计层面，宝马iX总算玩上了双连屏，主前座正中间采用了相近MPV一样的设计，镂空雕花部位能产生一个很大的储物柜室内空间，坚信车里室内空间的应用性一定不容易很差。鲜红色开洞汽车真皮座椅采用了连体衣设计。可以说这套设计的确是宝马迄今为止最具现代感的。

宝马iX预估给予xDrive40及其xDrive502款车型，xDrive50配用了前后左右双电动机，电池电量做到了106.3kWh，至大功率为384kW，最高值扭距可以达到764N·m。技术参数看起来十分强大。

坚信很多朋友在平常看电视剧、打游戏的情况下，都感受过汽车在激情与速度下所产生的肾上腺激素攀升的快乐，这也让很多热血男儿把拥有一台性能车视作自身的理想。可是做为性能车的宝马M2为何买的人少？

宝马M2是宝马集团旗下的一款性能卓越超级跑车，这新款车选用双开门设计方案，因此 外表看上去十分紧密，前脸依然选用宝马家族化的双肾设计方案，机壳由上而下半包装修着扰流口，车体侧边身材曲线粗犷索性，平行面于两边车窗玻璃一直持续到汽车尾灯，尾端多边四出排气管霸气侧漏不凡。

车内饰上依然选用宝马的家族化设计理念，8.5.5英寸的中控台五颜六色液晶显示屏为车舱增加了一些现代感，车里恰如其分的碳纤维材料装饰面板突显出浓厚的运功气场。可是因为M2的双开门设计方案，车里尽管配有后排座坐椅，但后排座的室内空间只合适小孩子搭乘或是是买东西时放点物品，应用性不高。

在M2的雷庭版中，此车在能源上配备了来自于M3/M4车系的S55系列3.0升MTwinPowerTurbo涡轮增压器直列六缸汽车发动机，其最高功率做到了410大马力（5230-7000rpm），最高值扭力为550牛·米（2350-5230rpm），官方网0-100km/h加快时长为4.2秒，时速由电子器件速度限制设备限定在250km/h。

宝马M2拥有这般迅猛的驱动力，再配搭上宝马引以为豪的操控性，这新款车符合实际诸多顾客对性能车的规定。但此车的市场价确实让绝大多数顾客望而生畏，现阶段M2再售的车系各自为63.3八万元的M2雷庭版和64.3八万元的M2雷庭印痕限量，落地式超出七十万元的价格并并不是一般人可以承担的。

做为宝马M2的竞争者，玛莎拉蒂718拥有浮夸酷炫的外型，宝马M2在718的硬顶敞篷设计方案烘托下看起来相对性较为中等；而奥迪车RS3则拥有更为适用的车里室内空间，四门的设计方案后排座坐椅及其汽车后备箱室内空间完爆宝马M2，宝马只靠操控性能层面的优点难以战胜竞争者。

在中国开宝马M2的人一般全是家庭条件较为富有，对汽车操控性能有一定的追求完美，而且为人正直非常不张扬的人群，自然这一部分人的比重是极少的，中国的路面标准对性能车也并不友善，因此 以功能为偏重于的宝马M2买的人很少。