通常车辆至少会配置两个刹车灯,也就是左右两侧各有个刹车灯,一部分车辆在后挡风玻璃上还有一个高位刹车灯。其作用是驾驶人员踏下刹车板总指挥部,刹车灯相对应的照亮,以提醒后面车辆驾驶人员保持车距。如果出现刹车灯常见故障不及时处理的话,就无法提醒后面车辆驾驶人员保持车距,极易导致追尾事故的发生。刹车灯属于易耗配件,相对性其他的灯而言是非常容易烧坏的,因为汽车在走走停停的路上不断操作或是轻微的撞击都极易使其坏掉,目前市场一部分车主应用Led刹车灯,能够相对性的增加其应用周期时间,但是价格上也会有提升。
经常使用刹车,刹车分泵不回位,刹车间隙没调整好,一种是机械故障如分泵不回位,长时间带刹车行驶而导致的刹车锅烫手:
1、因为前轮是驱动轮,行车中多数踩刹车时并没有把变速杆移至空挡,也就是说当我们踩刹车踏板试图减速时,发动机仍然在给两个前轮输出(扭力)动力;
2、二是因为当我们刹车减速时,整个车辆重心会一个向前的推势(再加上多数车辆前置发动机),这就导致两前轮符合的增加。基于以上两个因素的存在,如果想达到我们预期的制动效果,是必要加大两前轮的制动力和摩擦力(摩擦力增大产生的热相对也会较大),所以,在刹车过程中两前轮的制动力比两后轮要大;
3、故急刹车时一般两前轮的轮胎拖痕要比两后轮明显。有些低配车型为了降低成本又考虑到制动性能采用“前盘后鼓”也源于此(刹车盘比刹车鼓性能好造价高)。综上所述就是小车前刹车锅比后刹车锅热的主要原因。
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