比亚迪汉dm油箱容积

比亚迪汉的纯电动版车型有前驱版也有四驱版，混动版车型是四轮驱动的。

混动版车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。

比亚迪汉混动版使用了6速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

比亚迪汉dm使用了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

比亚迪汉dm是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。

比亚迪汉dm是一款四轮驱动汽车。

比亚迪汉的纯电动版车型有前轮驱动的，也有四轮驱动的。

四轮驱动板车型是双电机车型。

比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的，并且乘坐舒适性也是可以提高的。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。