刹车卡钳松动颠簸异响

刹车卡钳属于汽车的制动系统，制动系统关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。

汽车的制动系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。

在驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。

踩下制动踏板后，制动总泵会通过刹车油来推动制动分泵，然后制动分泵的活塞会推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。

制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳。

在刹车卡钳内有活塞，这些活塞是与刹车片连接的。

制动系统中的刹车油是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致制动力下降，制动距离延长。

刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，那会影响制动系统的性能。

当刹车油的含水量达到3%时，就应该立即更换了。

1、性能测试环节中，加速和刹车是最主要的两个测试项目，平时我们接触到一辆新车，往往问的第一个问题是这辆车有多快而不是这辆车刹车好不好，但问题在于速度慢多数情况下不会有什么太大问题而刹车不好很可能关系到生命安全，所以今天我们就来说说汽车的刹车；

2、目前大部分小型车都采用液压制动，因为液体是不能被压缩的，能够几乎100%的传递动力，基本原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速；

3、这个部件通常位于发动机舱防火墙靠近驾驶员的一侧，有些车的刹车总泵”小得可怜“，甚至让人怀疑它是否提供足够的刹车力。其实完全不必为此担心，因为刹车系统运用了”帕斯卡定律“。