不着车开空调能制冷吗

不开空调就没法制冷。

1.因为汽车不点火的时候发动机压缩机是不会工作的，而空调的制冷是要用压缩机的。空调风机吹自然风，由电池驱动。而且如果长时间不启动汽车，开着空调，汽车的电池会耗电，导致汽车点火困难。所以，建议车主在汽车未启动的情况下，不要开空调。

2.空调制热利用发动机运转时产生的热量，鼓风机吹出热风。开了空调不启动也是无法制热的，建议车主先启动车辆再开空调。

有些车主为了节约资源，总是在开空调后开启内循环，以减少压缩机启动次数和油耗。但时间长了，车内空气会变得浑浊，含氧量降低，导致头晕，甚至缺氧。所以停车时尽量不要开空调，因为车辆怠速或低速时，车辆会产生一氧化碳，导致车内人员一氧化碳中毒。所以建议不要在长时间关闭发动机的情况下开空调，这样也容易造成发动机积碳。

以下是汽车空调不制冷的情况描述：

1.压缩机运行状态：传动皮带是否断裂或松动。如果传动带太松，就会打滑，加速磨损，无法传递动力。压缩机内部是否有噪音，压缩机离合器是否打滑。

2.冷凝器和风扇的状态：冷凝器翅片是否被灰尘覆盖，如果冷凝器翅片被灰尘覆盖，冷凝器的效率会大大降低。冷凝器是否运行良好。

3.检查制冷剂的量：如果透过观察窗看到大量气泡，说明制冷剂不足。如果将水倒入冷凝器使其冷却，观察窗内看不到泡沫，则制冷剂过量。检查各装置的接头和连接处是否有油污。如果接头或接合处有油污，说明那里有制冷剂泄漏，应加固或更换相关零件。

9at不如8at的原因如下：

1.传动比分配不合理：9at有9档，一档传动比4.7，九档传动比0.48，跨度达到9.8。所以，挫败感是显而易见的。

2.结构不合理：9at虽然尺寸也很小，但采用了无同步器的内齿轮离合机构，大大增加了换挡机构的复杂程度。

3.价格高：9at的价格远高于8at，在优势不明显的情况下性价比明显不高。

齿轮箱的日常维护：

1.定期检查变速器油：

自动变速器中的润滑油不仅可以润滑和冷却，还可以在发动机之间传递动力。工作时，润滑油的温度比较高，对传动的要求也比较高，需要保持清洁。日常保养变速器时，首先检查自动变速器的油位是否正常，变速器油最好位于最高线和最低线之间。如果润滑油不足，行驶时润滑效果不好，导致变速器异常磨损。

2.正确更换变速器油：

一般在更换变速器油时，先拆下变速器油底部的螺丝，放干原有的润滑油，再添加新油。但是，一些旧的润滑油会残留下来。目前比较好的方法是动态换油。使用专用的齿轮箱清洗设备，先排出旧油，充分循环清洗后再加入新油。这种方法换油率高。

3.掌握更换变速器油的时间：

日常行驶中，道路比较特殊，拥堵路段多，空气质量差。这将导致变速器油氧化和变质。汽车在行驶过程中，摩擦片之间的磨损会增加，油耗也可能增加。如果长时间不更换变速器油，可能会造成油路堵塞，甚至出现换挡冲击。为了保证车辆更好的行驶效果，建议车主及时更换变速器油。