4t油压是什么意思

4T油压是指4冲程专用油的油压。

4T机油起到润滑、散热、清洁的作用。这种机油不参与燃烧，这是四冲程车和二冲程车最大的区别。

4T摩托车油的选择很重要，选择方法主要看粘度等级和润滑等级。

1.粘度等级

4T机油分为单级油和多级油。一般单级油只能在温度变化较窄的环境下使用，如冬季(-10~15)使用的SAE10W，夏季(15 ~ 40)使用的SEA多级油(也称复合机油)具有上述两种特性，一年四季常用，如SAE10W/40(25~40)。

从润滑效果来说，多级油含有多种添加剂(如抗氧化剂、缓蚀剂、清净剂、分散剂)，优于单级油。多级油的选择与环境温度密切相关，其中SAE5W/30为防冻油，北方冬季使用。SAE20W/50用于南方夏季。常用的规格有SAE10和SAE15W/40，如果车辆重载，SAE20W/40是可选的。

2.润滑水平

根据美国石油学会API标准，4T机油允许摩托车使用最低级别的SD、高级SF和耐磨SG。SG以上为合成机油，用于多缸多气门赛车。对于一般用户，推荐SF级别，有条件可以使用SG级别。选用高档机油可延长测量周期；一般SE级1000KM，SF级1500KM，SG级2000KM。

需要注意的是，汽车用4T机油的添加剂配方不同，最好选择专门为摩托车准备的4T机油。购买机油时，谨防假冒伪劣产品，不要轻易购买无地址、无生产日期、无检验代码的油品。

4缸着火有7种原因和处理方法：

1.气缸压力低：气缸压力低会导致气缸着火。预热前启动发动机，关闭发动机，取下火花塞，

将气缸压力表连接到火花塞的螺纹孔。

将油门全开，按下启动按钮或踩下启动踏板，直到气缸压力表的读数停止，反复测量几次，取平均值，即可知道气缸压力。检查各缸缸压是否正常，对缸压异常的气缸进行处理和修理。请在专业修理店修理。

2.火花塞跳火：火花塞跳火不良也会导致4缸不发火。可以去专业维修店检查火花塞打火情况，自由间隙大小，陶瓷区有无裂纹。如果发现故障，应更换损坏的火花塞。

3.正时机构错误：可能是因为正时机构错误或者跳齿。有必要检查正时皮带和正时链条的正时标记是否对齐。如果没有，可以去专业维修店拆卸正时机构，重新对准正时标记。

4.点火线圈损坏：4缸着火可能是由点火线圈内部损坏引起的。可以去专业维修店更换新的点火线圈，看看故障问题是否排除。

5.发动机电脑损坏：发动机电脑损坏或故障码也会引起4缸着火。可以去专业维修店通过专业仪器读取故障码，也可以断开电池15分钟后再重新连接。

6.空气流量传感器故障：动力总成控制模块检测到空气流量传感器的输出低于正常空气流量，导致混合气过稀和气缸着火。可以去专业维修店检查维修空气流量传感器。

7.真空软管损坏：检查真空软管是否断开或损坏。真空软管损坏会导致进入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀。如果气缸着火，可以去专业维修店检查更换真空软管。