红旗E-HS3有四轮驱动吗

根据一汽红旗的官方介绍，红旗E-HS3有四驱的，它是2019款 智联旗领四驱版。截止到2019年11月，市面上大部分汽车采用的都是前轮驱动系统，前驱系统的制造工艺更简单，成本和维修保养的费用也比较低，后期不容易发生故障。

但是，前驱车在湿滑路面激烈驾驶时容易出现打滑的现象，安全性较低。相比于前驱车，四驱车在行驶时的稳定性更高，汽车容易操控，所以用车时可以在一定程度上增加安全性。但是，由于制造四驱系统的成本比较大，其售价一般都比较高。

车主朋友们在买车的时候一定要根据自身的实际需求和喜好来选择适合自己的车型，如果只在城市道路上行驶，那么两驱车就足够了；如果对越野能力有需求，那么可以选择四驱车。

关于红旗E-HS3：红旗E-HS3是一汽红旗生产的一款纯电动紧凑型suv，分为单电机两驱版和双电机四驱版。其中单电机两驱版的官方指导价格为22.58万元，双电机四驱版的官方指导价格为26.58万元。

红旗ehs9是红旗旗下的一款大型纯电动suv，这款车的长宽高分别是5209毫米，2010毫米，1731毫米，轴距为3110毫米，这款车有六座版，七座版，四座版。红旗ehs9是一款双电机四轮驱动车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。

红旗ehs9有低功率版车型也有高功率版车型，低功率版车型的电动机总功率为320kw，总扭矩为600牛米。

高功率版车型电动机总功率为405kw，总扭矩为750牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个横臂。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的。